FAA стартира сонда на Boeing 737 MAX 9 след взривяване във въздуха: „Не може да се случи отново“
Федералната авиационна администрация съобщи в сряда, че стартира публично следствие на Boeing 737 MAX 9, откакто панел на кабината отлетя от Alaska Airlines полет във въздуха предходната седмица, налагайки аварийно кацане.
FAA забрани 171 самолета Boeing, конфигурирани със същия панел след кацането, множеството от които се експлоатират от превозвачите Alaska Airlines и United Airlines, в очакване на инспекции за сигурност.
FAA каза инцидентът с MAX 9 на Alaska Airlines „ в никакъв случай не е трябвало да се случва и не може да се случи още веднъж “. Той заяви на Boeing за следствието в писмо в сряда, „ с цел да дефинира дали Boeing не е съумял да подсигурява, че приключените артикули подхождат на утвърждения му дизайн и са в положение за безвредна работа в сходство с наредбите на FAA “ и откакто научи за „ спомагателни несъответствия “.
Boeing не отговори незабавно на искане за коментар. Акциите му паднаха с 1,6% в четвъртък.
Както Аляска, по този начин и United обявиха в понеделник, че са разкрили разхлабени елементи на голям брой приземени самолети по време на предварителните инспекции, което поражда нови опасения за това по какъв начин се създава най-продаваната фамилия реактивни самолети на Boeing.
Превозвачите към момента се нуждаят от модифицирани указания за инспекция и поддръжка от Boeing, които би трябвало да бъдат утвърдени от FAA, преди да могат да стартират още веднъж да летят със самолетите.
Boeing във вторник сподели на личния състав, че констатациите се третират като „ проблем с контрола на качеството “ и сега са в ход инспекции в Boeing и доставчика Spirit AeroSystems, заяви Reuters по-рано.
Главният изпълнителен шеф на Boeing Дейв Калхун сподели пред CNBC в сряда, че става дума за „ бягство на качеството “ при взривяването на кабината на MAX 9. Полетът на Alaska Airlines беше изхвърчал от Портланд, Орегон, и летеше на 16 000 фута, когато панелът се откъсна от самолета, който беше в употреба единствено осем седмици. Пилотите върнаха цялостния аероплан в Портланд, единствено с леки пострадвания от хората на борда.
Производствените практики на Boeing „ би трябвало да дават отговор на високите стандарти за сигурност, за които са виновни по закон “, добави FAA.
Министърът по превоза Пийт Бутиджиг отхвърли да каже в сряда по кое време FAA може да позволи на самолетите да възобновят полетите, само че сподели, че това ще бъде единствено когато е безвредно.
„ Единственото основание в графика е сигурността “, сподели Бутигиг пред кореспонденти. „ Докато не е готово, не е готово. Никой не може или не би трябвало да бъде прибързван в този развой. “
